在近日開幕的2025上海國際車展上，HONDA是攜最新電動化和智能化成果亮相了本次車展。HONDA也在本次車展宣布將和Momenta、DeepSeek、寧德時代展開深度合作，主要是在電動化和智能化領(lǐng)域。另外，Honda旗下的純電動品牌“燁”的第二彈車型“GT”也迎來了全球首秀。

中國目前在汽車智能化領(lǐng)域可以算得上是全球頂尖，特別是高速和城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)，并且該技術(shù)還在迅速發(fā)展。Honda也是計劃未來在中國市場銷售的新車型將搭載領(lǐng)航輔助駕駛技術(shù)。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，Honda將與Momenta達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)基于端到端大模型的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案。

當(dāng)然AI大模型也是目前中國市場比較火熱的，很多車企都開始為車子接入AI大模型，Honda也還將會和AI技術(shù)全球領(lǐng)先的DeepSeek深度合作。比如，它的燁品牌相關(guān)車型未來就將接入DeepSeek的 AI大模型技術(shù)，對于用戶來說，語音交互體驗會更加自然智能。此外，東風(fēng)Honda S7和廣汽Honda P7上都會通過OTA升級更新AI大模型技術(shù)。

而在電動化領(lǐng)域，Honda將進一步深化與寧德時代的合作，雙方將共同推進開發(fā)Honda首個磷酸鐵鋰電池和CTB電池一體化技術(shù)，如果有寧德時代的電池技術(shù)和CTB電池一體化技術(shù)的加持，相信未來Honda旗下的純電車型會有質(zhì)的飛躍，性能、安全性都會有很大的提升。該合作技術(shù)將會應(yīng)用在Honda燁品牌的第三彈車型上。

Honda的全新純電動品牌“燁”是在2024年發(fā)布的，該品牌是由Honda中國年輕的研發(fā)團隊自主設(shè)計，東風(fēng)Honda S7與廣汽Honda P7是作為“燁”的第一彈車型，在近日已經(jīng)正式上市。而“燁”品牌的第二彈車型——GT也在本次上海車展完成了全球首秀。GT車型是主打運動，同時擁有“駕駛樂趣”和“舒享體驗”。

GT的外觀采用非常運動的設(shè)計風(fēng)格，并且有Honda深耕的造車經(jīng)驗和先進的智能化技術(shù)相結(jié)合，給用戶帶來了全新的智享駕駛體驗。GT的亮點在于主駕采用以駕駛者為中心的AI沉浸式運動座艙，讓駕駛者盡享操控樂趣；而副駕駛主要打造的是舒享空間，使得主副駕都能沉浸在自己的空間里，感受全新的出行體驗。同樣GT將采用Momenta的量產(chǎn)輔助駕駛技術(shù)，并接入DeepSeek的AI大模型，給用戶帶來智能化出行新體驗。

結(jié)語：不可否認(rèn)的是，Honda的造車經(jīng)驗以及調(diào)校是目前國內(nèi)很多車企都無法復(fù)制的，但隨著新能源的快速發(fā)展，中國有很多企業(yè)是抓住了機遇，像一些智駕技術(shù)是已經(jīng)走到了世界前列，HONDA將深度合作Momenta、DeepSeek、寧德時代是一個非常正確的選擇，“強強聯(lián)合”能為HONDA的用戶帶來全新的智能化出行體驗。